自卸箱改装-带自卸卡车-自卸

东风商用车有限公司国内营销部副---武强在交车仪式上表示：“天龙kc是东风工程自卸战略商品。针对深圳市的发展要求，东风天龙kc符合和地方标准，车辆的安全性更高、自重更轻、管理更便捷等，能够满足---、老板、司机的各方诉求。我们会紧扣市场、精耕细作、认真做好服务的，我相信卡友的这次选择没有错，我们一定不会辜负卡友对东风品牌的---。可能会有卡友不理解，会说油箱只是一个容器，只要不漏就行了，什么材质并没有什么讲究，但事实并不是这样。”

　　这批为深圳---的

　　天龙kc渣土车

　　又有怎样的---？

　　让我们一起来见识下。

　　发动机---

　　东风天龙kc搭载了成熟---的玉柴发动机，满足深圳的排放要求。玉柴发动机---力强，自卸，原地起步快！扭矩转速区间覆盖广，动力---满载爬坡能力强！

　　东风天龙kc从水箱、保险杠、油底壳、前桥等底盘附件离地高度提升：保险杠离地高度780mm，水箱离地高度 720mm，一级落差前桥离地高度310mm，泥泞烂路如履平地！

　　轻量化设计

　　东风天龙kc经过车辆合理降重，匹配德纳轻量化后桥、铝合金油箱/储气筒，自重合规上户---。此外还可对接智能管理平台，满足城市管理要求！

　　安全舒适驾驶

　　东风天龙kc驾驶室通过欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验；优化制动管路，采用大通道继动阀，响应时间更快，制动距离更短！

　　---深圳蓝，东风在行动。

　　未来，东风商用车将继续

　　助力“深圳蓝”的建设——

　　天龙kc渣土车已蓄势待发

为满足新生代年轻驾驶员对车辆舒适、---、美观等诸多需求，自卸车，延续自卸车安全---、节油特点，在舒适性、---性各方面做了提升。

城市内运营的自卸车发生正面---碰撞的概率相对较低，经常出入工地和装货被掉落石块、重物砸到驾驶室的概率更高，自卸，因此自卸车驾驶室被动安全一定要足够高才能保护司机安全。汉马h7使用全钢驾驶室，国五单桥自卸，笼骨骨架及高强度钢板蒙皮结构满足欧盟ecer29防正面、侧面碰撞及顶压要求，安全性国内---。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。